10月9日，大众汽车将全球首发其全新纯电动SUV，名为ID. Tiguan，取代之前的ID.4和ID.5。这个原本已经成为经典的名称Tiguan自2007年问世以来，已在全球销售超过900万辆，自2017年起始终是大众的重要车型。如今，大众决定直接将旧有名称用于电动车系列，无需重新教育消费者，使得新车型更容易被接受。
从2025年起，大众已表示将不再使用ID.X的命名方式，而是将经典车型名称移植到电动车上。例如，ID.2all更名为ID. Polo，紧凑家用电动SUV则变为ID. Tiguan。通过这样的方式，消费者能更直观地理解新车型的特性，不再对“ID.4”等称号感到困惑。此外，ID. Tiguan与传统的燃油车型将同时销售，方便消费者选择动力方式。
在外观设计上，ID. Tiguan的前脸不再采用ID.4那种未来感的设计，而是配备了细长的LED灯组和贯穿日间行车灯，表现出更具立体感的车尾设计。内饰方面，尽管伪装车依然存在，中控台配置的10英寸数字仪表和15英寸中控屏已确定，实体按键的回归让操作更加直观与便利，尤其是在驾驶时。
技术方面，ID. Tiguan将基于升级版MEB+平台，尽管动力参数与现有ID.4相似，但其在电池结构和成本上进行了一系列优化。动力系统将提供多种配置，从后驱190马力到四驱299马力不等，满足不同用户的需求。续航方面，58kWh版本的续航约450公里，而77kWh版本能达到600公里，但充电速度并未采用更先进的800V架构。
ID. Tiguan的首发仅是一个开始，预期起售时间将在2027年初。因此，这一命名不仅仅是增加一个新车型，而是深思熟虑后的战略转型。
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